马士基宣布其挂靠梅山码头的AC6航线（亚洲-南美洲）的船舶8月份全部停止挂靠宁波舟山港；达飞则有15个航线的16个航次受影响，其中14个航次暂停挂靠宁波舟山港，2个航次延长了船舶预计到达日期（ETA）。
对全球供应链的影响航运集团应对措施：领先的国际航运集团已就延误和航线调整向客户发出警告。航运集团表示 ，至少有14艘由达飞CMA CGM运营的船舶、5艘马士基（Maersk）的船舶和4艘赫伯罗特（Hapag - Lloyd）的船舶已决定离开宁波 ，另有数十艘船舶正在调整船期 。
全年国际中转量完成122万标准箱，同比增长25% 。
部分船公司航线调整：包括达飞、赫伯罗特 、中远海运在内的船公司随即宣布部分航线跳港宁波转道上海。马士基亚太区首席运营官James Wroe表示 ，关闭港口“显然将造成直接干扰 ，并在船只和货物寻求转道之际，造成周边港口进一步拥堵的风险” 。
上海港：受4-5月封控影响 ，第二季度吞吐量下滑 ，上半年同比减少8% 。宁波舟山港：承接长三角货物转移，上半年吞吐量同比上涨8% ，达1748万TEU ，与第二名新加坡港差距缩小至969万TEU（2021年差距为266万TEU）。跨太平洋贸易兴盛，航线总数达300条 ，4-7月连续4个月单月吞吐量超300万TEU 。
〖A〗 、其中境外输入病例67例 ，本土病例108例（陕西95例，均在西安市；浙江8例，均在宁波市；河南5例 ，其中洛阳市2例、许昌市2例 、郑州市1例） ，含4例由无症状感染者转为确诊病例（均在河南） 。
宁波建工连收6个涨停板，截至最新数据 ，该股报34元 ，累计上涨745%，主力资金净流入显著 ，但需警惕业绩亏损与市场波动风险。核心数据与市场表现股价与涨幅 截至09：31 ，宁波建工股价报34元，连续6个交易日涨停 ，累计涨幅达745% 。总市值升至841亿元 ，涨停板封单金额高达209亿元，显示市场追涨情绪浓厚 。
不能。宁波建工盘中涨停 ，已连收6个涨停板 ，截至2022年2月23日九点三十一分，该股报34元，换手率百分之零点一四 ，成交量1426万股 ，成交金额11711万元，涨不到15元 。宁波建工股份有限公司是国家房屋建筑工程施工总承包特级企业 、浙江省建筑强企、宁波市建筑业龙头企业 。
图：浙江建投停牌前股价走势 ，11天10板引发监管关注）对基建板块的直接影响浙江建投作为基建板块总龙头 ，其停牌可能导致：资金分流：部分短线资金可能转向板块内其他高位股，如宁波建工（4连板） 、鞍重股份（6连板） 、诚邦股份（6连板）等。
月24日宁波建工涨停主要受量子通信、装配式建筑 、环杭州湾大湾区概念热股的联动影响 ，但当日主力资金净流出 、游资离场与散户资金流入形成显著分歧 ，涨停后封单资金占比流通市值较低，显示市场对后续走势存在不确定性。
国电南自（6连板）：尾盘封板超预期 ，若明日继续涨停 ，可能带动基建板块情绪；新筑股份（3连板）：一字板龙头，需关注放量后的承接力度 。网红经济：省广集团（反包2板）：人气核心 ，若情绪回暖 ，有望冲击3板 。数据中心：宁波建工（首板）：基建+数据中心概念，若基建情绪延续，可能走出2板。
市场情绪的高涨和资金的追捧使得宁波建工股价短期内大幅上涨 ，自去年10月底至今 ，从最低4元涨到89元，大涨1089% ，距离公司历史最高价只差3个涨停板 ，市值从323亿涨到目前的625亿 。
月12日，浙江省宁波市两所高校出现初筛阳性感染者 ，其中浙江万里学院两名学生初筛阳性并启动3366名师生紧急转移 ，宁波大学一名教工初筛阳性后校园实行静态管理 。浙江万里学院两名学生初筛阳性首例感染者：4月12日中午，浙江万里学院钱湖校区一名大四学生初筛阳性 ，已接种3针新冠疫苗 ，采样送宁波市疾控中心复核。
宁波浙江万里学院疫情最新情况：2022年4月12日中午，鄞州区报告1例新冠病毒初筛阳性感染者 ，为浙江万里学院钱湖校区大四学生 。该生已完成新冠疫苗3针接种 ，采样已送宁波市疾控中心复核 。鄞州区已启动应急响应机制，开展流调溯源、隔离管控 、核酸检测等工作，并对居住场所进行环境采样检测及消毒。
浙江万里学院新增1例初筛阳性感染者 ，3366名师生员工于凌晨3时许启动紧急闭环转运至隔离点 。感染者情况：2022年4月12日晚 ，鄞州区在集中隔离点发现1例新冠病毒初筛阳性感染者，为4月12日中午通告确诊病例的密切接触者 。
浙江万里学院钱湖校区已于2022年4月22日6时起解除“三区”管控措施。
日早上 ，浙江万里学院钱湖校区一名学生新冠病毒初筛呈阳性 。以后 ，与该学生同寝的一名学生也检验出Dna呈阳性 。对于此事，在宁波市 、鄞州区疫情防控领导小组的辅导下 ，浙江万里学院全面推行静态数据管理方法。13日凌晨时分 ，该校2三万名全体师生病毒检测效果均为呈阴性。
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